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首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》印发，智能网联汽车准入试点在即！准入资质：《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》印发，智能网联汽车准入试点在即！
上海发布加快智能网联汽车，创新发展实施方案
为加快培育上海市经济发展新动能，推动智能网联汽车创新发展，9月5日，上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》（下称《方案》）。
《方案》提出，到2025年，本市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。
智能网联汽车准入试点越来越近。据央视新闻，近日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步我国将发布汽车产业绿色低碳发展路线图；加快制定《道路机动车辆生产许可管理条例》；适时开展智能网联汽车准入试点等工作。
智能驾驶加速落地，机构预测行业复合增速达30%
作为多产业融合的新兴产业，智能驾驶正在逐步成为汽车产业的核心。尤其是在技术、政策、资本的共同驱动下，智能驾驶正在加速落地。
据浙商证券研报，当前L2技术在全球范围内已经普遍实现量产，特斯拉在自动驾驶领域发力较早，目前已经具备L4能力。其他主流车企也在积极布局L4+技术，目标量产时间在2025年之前。
多家上市公司披露自动驾驶布局进展
证券时报·数据宝统计，A股市场上超百家公司布局了自动驾驶相关业务。不少公司在互动平台透露自动驾驶的进展情况。
自动驾驶概念股研发强度超A股，高增长潜力名单出炉
对前沿产业来说，保持竞争力需要大力投入。数据宝统计，自动驾驶概念股上半年合计研发支出达到394亿元，占营收比例为4.47%。同期A股上市公司平均研发支出1.4亿元，整体研发支出占营收比例为1.81%，这意味着自动驾驶概念股平均研发支出是A股水平的2.33倍，整体研发强度是A股水平的2.47倍。
二季度末，比亚迪获超1500家机构持仓，是机构扎堆最明显的自动驾驶概念股。在巴菲特一周之内持续抛售股票的压力之下，该股近期持续调整，截至9月5日收盘，与年内高点相比，回撤幅度达到25.08%。
为加快培育上海市经济发展新动能，推动智能网联汽车创新发展，9月5日，上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》（下称《方案》）。
《方案》提出，到2025年，本市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。
智能网联汽车准入试点越来越近。据央视新闻，近日，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步我国将发布汽车产业绿色低碳发展路线图；加快制定《道路机动车辆生产许可管理条例》；适时开展智能网联汽车准入试点等工作。
智能驾驶加速落地，机构预测行业复合增速达30%
作为多产业融合的新兴产业，智能驾驶正在逐步成为汽车产业的核心。尤其是在技术、政策、资本的共同驱动下，智能驾驶正在加速落地。
据浙商证券研报，当前L2技术在全球范围内已经普遍实现量产，特斯拉在自动驾驶领域发力较早，目前已经具备L4能力。其他主流车企也在积极布局L4+技术，目标量产时间在2025年之前。
多家上市公司披露自动驾驶布局进展
证券时报·数据宝统计，A股市场上超百家公司布局了自动驾驶相关业务。不少公司在互动平台透露自动驾驶的进展情况。
自动驾驶概念股研发强度超A股，高增长潜力名单出炉
对前沿产业来说，保持竞争力需要大力投入。数据宝统计，自动驾驶概念股上半年合计研发支出达到394亿元，占营收比例为4.47%。同期A股上市公司平均研发支出1.4亿元，整体研发支出占营收比例为1.81%，这意味着自动驾驶概念股平均研发支出是A股水平的2.33倍，整体研发强度是A股水平的2.47倍。
二季度末，比亚迪获超1500家机构持仓，是机构扎堆最明显的自动驾驶概念股。在巴菲特一周之内持续抛售股票的压力之下，该股近期持续调整，截至9月5日收盘，与年内高点相比，回撤幅度达到25.08%。
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