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首页 > 新闻中心 > 行业知识 > 国内首台大功率氢能源调车机车首发试验运行准入资质：国内首台大功率氢能源调车机车首发试验运行
9月28日，国家能源集团与中国中车集团在京签署现代能源运输产业链建设合作协议。根据合作协议，双方以智能重载铁路装备为基础，拓展现代物流、智能矿山装备制造、智慧运维、绿色能源及环保等战略性产业重点领域合作，布局产业链中具有高端引领和基础支撑作用的关键环节，加强现代能源运输产业链联动协同，提供更多应用场景和市场机会，共同推动资源结构优化、产业转型升级，创建国资央企现代产业链合作新典范，维护产业链供应链的韧性和稳定。据悉，2022年预计双方合作项目可达80亿元，“十四五”期间将扩大至300亿元以上，双方职能部门和在京单位代表签署了合作意向书。
国内首台大功率氢能源动力调车机车项目是由国家能源集团国华投资（氢能公司）和新朔铁路共同主持研发的国家能源集团重点科技攻关项目《重载铁路氢能源应用关键技术装备研发与示范》，同时也是内蒙古鄂尔多斯市重点项目之一。该车采用绿色环保的氢能作为动力能源，是目前国内重载铁路功率最大、牵引力最大、氢气容量最大的氢能源动力调车机车，装载由苏州中车氢能动力技术有限公司自主研发的“氢龙一号”系统，是目前全球功率最大的轨道交通燃料电池系统。该车单机每年减少的碳排量相当于种植两万八千棵树，是在“双碳”目标背景下，重载铁路加快实现生产方式绿色变革的有益探索和成功实践。
此外，国内首台大功率氢能源调车机车“氢龙一号”在国能新朔铁路举行了首发试验运行，标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得重大突破，填补了国内行业空白，是“双碳”目标背景下，重载铁路加快实现生产方式绿色变革的有益探索和成功实践。
“氢龙一号”是面向轨道交通领域的首款大功率燃料电池系统，额定功率400kW，是目前全球功率最大的轨道交通燃料电池系统，该燃料电池系统的储供氢系统配置了国富氢能28*210L高压储氢瓶，总储氢量达到140kg，是目前国内储氢量最大的车载氢系统。
“氢龙一号”的正式投入线路试验运行，为我国在大功率、高效率、高可靠性、高安全性的轨道交通用燃料电池开发积累了丰富经验。
国内首台大功率氢能源动力调车机车项目是由国家能源集团国华投资（氢能公司）和新朔铁路共同主持研发的国家能源集团重点科技攻关项目《重载铁路氢能源应用关键技术装备研发与示范》，同时也是内蒙古鄂尔多斯市重点项目之一。该车采用绿色环保的氢能作为动力能源，是目前国内重载铁路功率最大、牵引力最大、氢气容量最大的氢能源动力调车机车，装载由苏州中车氢能动力技术有限公司自主研发的“氢龙一号”系统，是目前全球功率最大的轨道交通燃料电池系统。该车单机每年减少的碳排量相当于种植两万八千棵树，是在“双碳”目标背景下，重载铁路加快实现生产方式绿色变革的有益探索和成功实践。
此外，国内首台大功率氢能源调车机车“氢龙一号”在国能新朔铁路举行了首发试验运行，标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得重大突破，填补了国内行业空白，是“双碳”目标背景下，重载铁路加快实现生产方式绿色变革的有益探索和成功实践。
“氢龙一号”是面向轨道交通领域的首款大功率燃料电池系统，额定功率400kW，是目前全球功率最大的轨道交通燃料电池系统，该燃料电池系统的储供氢系统配置了国富氢能28*210L高压储氢瓶，总储氢量达到140kg，是目前国内储氢量最大的车载氢系统。
“氢龙一号”的正式投入线路试验运行，为我国在大功率、高效率、高可靠性、高安全性的轨道交通用燃料电池开发积累了丰富经验。
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