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首页 > 新闻中心 > 行业知识 > 叉车起重机构——门架、货叉、属具架及工作属具、升降油缸、链条等介绍：叉车起重机构——门架、货叉、属具架及工作属具、升降油缸、链条等介绍
具有叉车制造许可证的单位生产的叉车的起重机构主要由货叉、门架（外门架、内门架）、属具架及工作属具升降油缸、倾斜油缸、链条、链轮等组成。
1. 门架
为了在尽量加大货物举升高度的同时，提高叉车的通过性，门架一般都做成可伸缩的。叉车的起重门架有单级、二级、多级之分。应用最广泛的是二级。
二级门架由内门架和外门架组成。内门架可在外门架内上、下伸缩。门架的伸缩靠升降油缸来实现。
2. 属具架及工作属具
为了适应各种不同货物装卸的需要，扩大叉车的使用范围，叉车上配备了叉车、铲斗、吊杆等多种工作属具。工作属具按需装在属具架上，属具架安装在内门架上，随内门架升降。
3. 升降油缸
升降油缸也称起升油缸，多采用伸缩式套筒液压缸，它安装在内、外门架之间。当分配阀起升手柄拨到起升位置时，高压油流入升降油缸，在高压油的压强作用下，液压缸内的柱塞带动内门架起升；当分配阀起升手柄回到中间位置时，切断了高压油的供应，升降油缸停留在当前位置；当起升手柄拨至降落位置时，升降油缸内的液压油在属具架的重力作用下，流回油箱，内门架下降，完成升降。
4. 倾斜油缸
为了能使起重门架可以向前、后倾斜来满足运送、装卸货物的需要，叉车在门架两侧安装两个倾斜油缸。倾斜油缸为双向作用油缸。油缸缸筒端铰接在车架上，活塞杆端与门架铰接。
5. 链条
链条是用来提升属具架的。叉车多采用两根链条，分别悬挂在链轮上，一端固定在外门架上，另一端固定在属具架上。当升降油缸柱塞起升时，在内门架相对外门架起升的同时，链条带动属具架相对内门架起升。当内门架升至极限时，属具架也达到叉车最大起升高度。升降缸柱塞下降时，则内门架相对外门架、属具架相对内门架同时下降。
1. 门架
为了在尽量加大货物举升高度的同时，提高叉车的通过性，门架一般都做成可伸缩的。叉车的起重门架有单级、二级、多级之分。应用最广泛的是二级。
二级门架由内门架和外门架组成。内门架可在外门架内上、下伸缩。门架的伸缩靠升降油缸来实现。
2. 属具架及工作属具
为了适应各种不同货物装卸的需要，扩大叉车的使用范围，叉车上配备了叉车、铲斗、吊杆等多种工作属具。工作属具按需装在属具架上，属具架安装在内门架上，随内门架升降。
3. 升降油缸
升降油缸也称起升油缸，多采用伸缩式套筒液压缸，它安装在内、外门架之间。当分配阀起升手柄拨到起升位置时，高压油流入升降油缸，在高压油的压强作用下，液压缸内的柱塞带动内门架起升；当分配阀起升手柄回到中间位置时，切断了高压油的供应，升降油缸停留在当前位置；当起升手柄拨至降落位置时，升降油缸内的液压油在属具架的重力作用下，流回油箱，内门架下降，完成升降。
4. 倾斜油缸
为了能使起重门架可以向前、后倾斜来满足运送、装卸货物的需要，叉车在门架两侧安装两个倾斜油缸。倾斜油缸为双向作用油缸。油缸缸筒端铰接在车架上，活塞杆端与门架铰接。
5. 链条
链条是用来提升属具架的。叉车多采用两根链条，分别悬挂在链轮上，一端固定在外门架上，另一端固定在属具架上。当升降油缸柱塞起升时，在内门架相对外门架起升的同时，链条带动属具架相对内门架起升。当内门架升至极限时，属具架也达到叉车最大起升高度。升降缸柱塞下降时，则内门架相对外门架、属具架相对内门架同时下降。
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