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首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 《北京市“十四五”时期能源发展规划》发布，到2025年氢燃料电池牵引车和载货车替换约4400辆燃油车准入公告号：《北京市“十四五”时期能源发展规划》发布，到2025年氢燃料电池牵引车和载货车替换约4400辆燃油车
4月1日，北京市人民政府发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出到2025年，本地可再生能源新增发电装机容量217万千瓦左右，累计达到435万千瓦左右。其中，全市重点领域新增光伏发电装机70万千瓦，全市整区屋顶分布式光伏试点新增光伏发电装机120万千瓦，全市新增风电装机11万千瓦，累计达到30万千瓦。全市新增生物质能装机16万千瓦，累计达到55万千瓦。
围绕氢能领域，规划提出：“聚焦推动氢能与氢燃料电池全产业链技术进步与产业规模化、商业化发展，加快氢气制备(制造)储运加注、氢燃料电池设备及系统集成等关键技术创新研发。发挥北京2022年冬奥会和冬残奥会等一系列重大活动示范效应，加快推进氢能基础设施建设和氢燃料电池汽车规模化示范应用。探索氢能在交通、发电、供热等多领域全场景示范推广应用。探索氨燃料电池、氨能发动机等关键技术，推动甲醇制氢燃料电池技术攻关及成果应用。”
在加氢基础设施建设和推广氢能车方面，规划提出：“试点建设‘油气氢电服’综合能源示范站，积极推进氢燃料电池汽车示范应用。到2025年，氢燃料电池牵引车和载货车替换约4400辆燃油车。调整交通能源结构。制定推广新能源车实施方案，大力推动机动车“油换电”，推动氢燃料汽车规模化应用。加大北京城市副中心、首都国际机场、北京大兴国际机场等重点区域新能源车推广力度。
附件：《北京市“十四五”时期能源发展规划》
围绕氢能领域，规划提出：“聚焦推动氢能与氢燃料电池全产业链技术进步与产业规模化、商业化发展，加快氢气制备(制造)储运加注、氢燃料电池设备及系统集成等关键技术创新研发。发挥北京2022年冬奥会和冬残奥会等一系列重大活动示范效应，加快推进氢能基础设施建设和氢燃料电池汽车规模化示范应用。探索氢能在交通、发电、供热等多领域全场景示范推广应用。探索氨燃料电池、氨能发动机等关键技术，推动甲醇制氢燃料电池技术攻关及成果应用。”
在加氢基础设施建设和推广氢能车方面，规划提出：“试点建设‘油气氢电服’综合能源示范站，积极推进氢燃料电池汽车示范应用。到2025年，氢燃料电池牵引车和载货车替换约4400辆燃油车。调整交通能源结构。制定推广新能源车实施方案，大力推动机动车“油换电”，推动氢燃料汽车规模化应用。加大北京城市副中心、首都国际机场、北京大兴国际机场等重点区域新能源车推广力度。
附件：《北京市“十四五”时期能源发展规划》
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